毛主席一生写诗最高峰时 ，写的每首都是经典，最多一个月连写四首
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人人都说苦难成就辉煌，但人们歌颂的并不是苦难，而是克服苦难的勇气。
之前偶然在网上看到，说的是陈老总的诗词创作，和他所处的环境成反比，不禁让人想笑。
1934年10月红军主力长征后，项英、陈毅留在中央苏区打游击，1936年因为叛徒出卖，被国民党军困在梅岭二十多天。
当时陈老总自觉难逃险境，于是留下了带有绝笔性质的《梅岭三章》。
这三首诗意境高远，充分表达了一个意志坚定的革命者不屈不挠面对危险时候的心态。
有趣的是，有个比较广泛流传的说法是，1964年10月16日，中国第一颗原子弹爆炸后，陈老总写了一首打油诗《咏原子弹》： 你有原子弹，我有原子弹。
大家都有弹，协议不放弹。
水平如何，请诸君自行判断（具体资料中没有查到这首诗是陈老总写的，应为民间流传版本）。
众所周知，毛主席也是接受过传统国学教育的，一生也写了不少诗，按照官方研究，保守估计至少也在100首以上，只是散失比较多，而且诗词创作本身是属于消遣所做，所以毛主席偶尔三四年没有作品也属应当。
不过话又说回来，正如我们之前强调的那样，越是苦难越是能激发人们的创作热情，毛主席一生创作诗词最密集的时候，不是新中国成立以后，恰恰是在长征时期，最多的时候一个月要连写四首。
长征初期，沉郁苍凉 1934年7月，中央苏区第五次反“围剿”失利，党的“左”倾错误使得红军在前沿更加被动。
当时毛主席已经被排挤出领导中枢，但仍然本着责任到江西会昌一带调查研究，指导南线的红军改用游击战、运动战，稳定了当地的局势。
7月23日，毛主席登上了会昌城外岚山岭，触景生情，回来后就写下了《清平乐·会昌》一词： 东方欲晓，莫道君行早。
踏遍青山人未老，风景这边独好。
会昌城外高峰，颠连直接东溟。
战士指看南粤，更加郁郁葱葱。
图|布面油彩《踏遍青山》1964年 就在这首词写下的当天，中央已经决定，派红六军团西征为大部队探路，这也预示着长征即将开始。
毛主席这首词，与其说是在中央苏区创作的最后一首词，不如说是长征在开端的一首词，整首词风格苍凉豪迈，既有对革命前景的担忧，又有一个革命者乐观心态的展现。
就连毛主席后来回忆起这首词创作也坦言： “1934年，形势危急，准备长征，心情又是郁闷的。
” 1934年10月10日，中共中央、中革军委率领8.
6万红军踏上了长征路，因为博古、李德采取等领导人一味退却逃跑，消极避战，继续使红军处于十分被动的地位。
湘江一战，红军遭遇到了巨大损失，主力从八万余人锐减到三万多人，再往湘西走，等着的就是另一张合拢的网。
当时，毛主席就站在湘江边上，望着被烈士浸透的江水，心中的悲愤之情可想而知。
通道会议上，两种意见正面撞在一起。
“左”倾领导人坚持北上湘西，毛主席把另一条路摆到了桌面上： “我们何不来个避实就虚，甩掉眼前的强敌，到贵州去，为什么一定要去钻口袋呢”。
经过黎平会议、猴场会议一路争下来，红军终于掉头向西，急奔黔北，遵义会议之后，红军四渡赤水，彻底的把敌人甩在身后。
1935年2月，中央红军二渡赤水河，抓住敌军尚未完成合围的战机，再次争夺战略要地娄山关，两天之内就歼灭黔军四个团，并重占遵义。
战后，毛主席途经战场，有感而发，写下《忆秦娥·娄山关》： 西风烈，长空雁叫霜晨月。
霜晨月，马蹄声碎，喇叭声咽.
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。
从头越，苍山如海，残阳如血。
尽管当时红军仍然没能摆脱敌人的追击，但娄山关大捷的胜利，预示着红军接下来的战斗已经掌握了主动权，脱险指日可待， 四渡赤水前后，红军在贵州大山之间来回转进，毛主席更加诗兴大发，写了《十六字令三首》（有的资料默认是一首，也有说是三首）： 山，快马加鞭未下鞍。
惊回首，离天三尺三。
山，倒海翻江卷巨澜。
奔腾急，万马战犹酣。
山，刺破青天锷未残。
天欲堕，赖以拄其间。
诗句的风格符合毛主席一贯创作的风格，也不难从字里行间看出，毛主席对于红军甩脱敌人的高兴喜悦。
榜罗镇外，诗从岷山来 四渡赤水后，中央红军巧渡金沙江、强渡大渡河、飞夺泸定桥，于1935年6月在四川懋功地区与红四方面军会师。
那时两军会师，两个方面军都沉浸在会师的喜悦中，毛主席也意外的在这几个月内，没有新的诗作问世。
可随着后来草地分兵，党和红军面临分裂的危机，那时中央红军不得不撇开右路军单独北上，在逼近甘肃南部时，被天险腊子口挡住。
腊子口之所以被称为天险，主要是因为可通过的道路狭窄，只有30米，两侧是悬崖峭壁，高不可攀，沟中间有座桥，是唯一的通道。
守腊子口的国民党军新编14师，在桥头和山崖上都修筑了碉堡，并在隘口后边的三角形谷地配置了一个营的谷地。
红四团的一个连一开始从正面猛攻桥头，就被敌人火力挡住，几次也冲不过，关键时候，团长黄开湘率领两个连从从守军左侧攀上峭壁悬崖，迂回到隘口守军侧后，突然发起攻击。
守军被我军夹击溃退。
1935年9月下旬，红军突破天险腊子口，翻越岷山
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